Kuinka valita merikäyttöinen alumiini

Useimpia markkinoilla olevia metalleja ei markkinoida yksiosaisina esineinä. Materiaaliominaisuuksien saamiseksi metallit seostetaan muiden alkuaineiden kanssa; näiden metalliseosten ominaisuuksiin viitataan niiden laatuina. Valmistaja valitsee laadun tuotteen lopullisen käyttötarkoituksen mukaan.

Mikä on merilaatuista alumiinia?

Kaupallisesti on saatavana useita alumiinilaatuja. Alumiinin kanssa seostettujen alkuaineiden ansiosta merikäyttöiset alumiiniseokset kestävät auringonvaloa ja vettä. Magnesium ja pii ovat avainelementtejä, jotka on lisätty seoksiin, jotta ne ovat merikäyttöisiä. Jotkut merilaadut kestävät paremmin suolavettä, mikä lisää metallin kemiallista rasitusta.

 

Veneissä käytetään merialumiinia, mutta sitä löytyy myös laitureista, kaiteista, tikkaista ja portaista sekä muista tyypillisesti merellä tai sen läheisyydessä käytetyistä kalusteista ja esineistä. Merialumiinia voidaan käyttää myös säiliöissä ja varastoissa; niiden käyttö ei rajoitu meriympäristöihin.

Vaikka alumiinia käytetään usein kelluvissa vesikulkuneuvoissa, sitä käytetään harvoin sukellusveneissä. Sukeltamisen puristusvoimat aiheuttavat tuhoa alumiinille, mikä johtaa lopulta kulumiseen ja murtumiseen. Lisäksi jatkuva altistuminen merivedelle ilman happea kiihdyttää korroosiota.

Millaista alumiinia veneen rakentamisessa käytetään?

Sopivan alumiinilaadun valitseminen edellyttää kustannusten, tuotannon yksinkertaisuuden ja materiaalilaadun tasapainottamista. Jotkut metalliseokset ovat yksinkertaisempia muotoilla tai hitsata, mikä on keskeisiä tuotantoongelmia rungon rakentamisessa. Muiden seosten korroosionkestävyys voi olla parempi.

 

Suurin osa vähittäiskaupan alumiiniveneistä on valmistettu 5052:sta. Tämä muokatun alumiinin laatu sisältää 2,2–2,8 prosenttia magnesiumia ja 0,15–0,35 prosenttia kromia, mikä edistää sen korroosionkestävyyttä. Työstettävyys on kuitenkin kohtuullinen, joten joissakin veneen osissa voidaan käyttää erilaisia ​​metalliseoksia.

 

Rakennuskäyttöön tarkoitetulla 6061-alumiiniseoksella on erinomainen korroosionkestävyys, ja se on helpompi työstää, hitsata ja viimeistellä kuin 5052. Tätä alumiinia käytetään usein lisäämään lujuutta tai luomaan komponentteja, joita olisi mahdotonta luoda 5052:lla. 6061 on kalliimpi ja sitä käytetään siis vain silloin, kun materiaalin ominaisuudet ja työstettävyys oikeuttavat lisäkustannuk- sen.

 

Alumiinista 85 % myydään muokattuna alumiinina, vaikka valettua alumiinia käytetään usein komponenteissa, jotka vaativat lähes verkkomuotoja suoraan muotista. A356, joka on lähes samanlainen kuin 6061, on yleisin laivojen valulaatu. 6061:n silikoni mahdollistaa valetun alumiinin vangitsemisen muotin ominaisuuksiin.

Graafinen esitys galvaanisesta asteikosta passiivisesta kullasta aktiiviseen berylliumiin

 

Messinkiä, pronssia tai kuparia ei tule käyttää alumiinisten alusten ja muiden merenkulkuvälineiden koristeluun.

 

Galvaaninen korroosio alumiinissa

 

Tyypillisesti merialukset on koristeltu messingillä, pronssilla tai kuparilla. Tunnetun korroosionkestävyyden ansiosta ruostumatonta terästä käytetään usein meriolosuhteissa.

 

Näitä metalleja tulee välttää alumiiniveneen kiinnikkeissä. Ne voivat aiheuttaa galvaanista korroosiota. Kun kaksi metallia, jotka ovat kaukana toisistaan ​​galvaanisella asteikolla, joutuvat kosketuksiin elektrolyyttien kanssa, tapahtuu galvaanista korroosiota. Anodinen tai aktiivinen elementti antaa ioneja katodiselle tai passiiviselle metallille, joka lopulta syövyttää anodia. Alumiini on yksi aktiivisimmista metalleista ja luovuttaa monia ioneja kuparille ja ruostumattomalle teräkselle hitaammin mutta tasaisesti.

 

Alumiini on niin reaktiivinen, että sitä käytetään toisinaan "uhrianodina". Alumiinipala joko liitetään teräslaivan runkoon tai heitetään laidan yli verkkoon. Alumiinin korroosio suojaa terästä.

 

Galvaaninen korroosio on toinen syy, miksi alumiinia ei käytetä sukellusveneiden rakentamiseen. Monet sukellusveneen käyttämiseen tarvittavat komponentit, kuten ydinreaktori, on rakennettava eri metalleista, jotka joutuessaan kosketuksiin alumiinirungon kanssa voivat kiihdyttää korroosiota.

 

Maalaus (epoksimaalilla) vesirajan alapuolella on yksi tapa vähentää galvaanisen korroosion riskiä, ​​erityisesti kun se ankkuroidaan lähellä teräsrunkoisia veneitä tai vedenalaisia ​​teräsosia.

 

Miksi käyttäisit metallia veden lähellä?

Alumiinia käytetään yleisesti veneissä, telakoissa, ponttoneissa, työmaahuonekaluissa ja tikkaissa sen kevyen painon ja suuren lujuuden vuoksi. Kun raakametalli on alttiina ilmalle ja vedelle (eikä jatkuvasti upotettuna), pinnalle muodostuva alumiinioksidi voi suojautua lisäkorroosiolta. 3000-sarjan alumiinin vakiolaadut ovat alttiita nopealle hapettumiselle meriympäristöissä. Jos ostat alumiinia käytettäväksi vedessä tai sen läheisyydessä, muista käyttää merikäyttöön tarkoitettuja materiaaleja, kuten 5000-sarjan tai 6000-sarjan rakennusalumiinia. Asianmukaisella hoidolla ja huollolla nämä laatuluokat antavat veden lähellä oleville alumiiniesineille pitkän käyttöiän.